und er klackert immer noch ......

[Claus]

Hallo Alpha One Spezialisten

bei meinem Alpha One Gen II klackert es seit einiger Zeit wenn ich die Lenkung ziemlich an den Anschlag bewege. Nachdem nun mittlerweile das Gimballager und die Kreuzgelenke ( nochmals Danke an Jörg ) getauscht sind und das Problem immer noch da ist bin ich mit meinem Latein am Ende

Hat einer von Euch noch ´nen Tip an was es noch liegen könnte ?

ach ja, wenn ich den Antrieb etwas hochtrimme reduziert sich das Geräusch

Also dann mal ran an die Tasten .........

[divefreak]

Zitat von Claus

Hallo Alpha One Spezialisten

bei meinem Alpha One Gen II klackert es seit einiger Zeit wenn ich die Lenkung ziemlich an den Anschlag bewege. Nachdem nun mittlerweile das Gimballager und die Kreuzgelenke ( nochmals Danke an Jörg ) getauscht sind und das Problem immer noch da ist bin ich mit meinem Latein am Ende

Hat einer von Euch noch ´nen Tip an was es noch liegen könnte ?

ach ja, wenn ich den Antrieb etwas hochtrimme reduziert sich das Geräusch

Also dann mal ran an die Tasten .........

Ich hatte mal so nen ähnlichen Fall...

Da war es erst weg als ich das Doppelagerpacket der Eingangswelle erneuert habe...

[BLACK MONEY]

Zitat von divefreak

Ich hatte mal so nen ähnlichen Fall...

Da war es erst weg als ich das Doppelagerpacket der Eingangswelle erneuert habe...

wo sitzt das denn genau ??

[divefreak]

Zitat von real time

wo sitzt das denn genau ??

Hinter der Kronenmutter.... da geht die Kurze Seite vom Kreuzgelenk druch

[Jörg]

Zitat von divefreak

Ich hatte mal so nen ähnlichen Fall...

Da war es erst weg als ich das Doppelagerpacket der Eingangswelle erneuert habe...

Entweder das oder dein Coupler ist ausgeschlagen und die Welle klackert drin

[Schwarznase81]

Zitat von Jörg

Entweder das oder dein Coupler ist ausgeschlagen und die Welle klackert drin

Das hat doch aber nichts mit dem einschlagen zu tun oder?
Die "Fluchtigkeit" zum Coupler verändert sich doch beim einschlagen nicht wenn das Gimballager io ist?Ist es das auch???

[Jörg]

Zitat von Schwarznase81

Das hat doch aber nichts mit dem einschlagen zu tun oder?
Die "Fluchtigkeit" zum Coupler verändert sich doch beim einschlagen nicht wenn das Gimballager io ist?Ist es das auch???

Hast schon Recht aber unter Last bei Einschlagen kann da ein anderer Druck draufkommen und die Verzahnung zum klackern bringen

[Claus]

Zitat von Jörg

Entweder das oder dein Coupler ist ausgeschlagen und die Welle klackert drin

nö, Coupler mit dranhängendem Motor ist mittlerweile nagelneu

[Todo]

...bei mir hat mal ne zu lange Fettstopfbuchse beim Lenkeinschlag gegen das Gehäuse geklackert.
Vielleicht hat sich deine aus dem Gewinde gelöst.

[Günni]

Ich hatte auch das Problem bei meinen Alpha One Gen.1.
Der Shaft im Gimbalring war ausgeschlagen.
Hatte auch viel Spiel in der Steuerung.
Günni.